Kun ratsukko oli verrytellyt tarpeeksi sai Rickon alkaa suorittamaan rataa pala palalta. Alkuun kuului perinteinen heinäpaali este, joka oli normaalia korkeampi: kaksi pientä neliö paalia päällekäin. Chevy hieman epäröi hyppäämisen kanssa, vaikka ison ja kookkaan tamman ei tarvitse kauheasti nähdä vaivaa etujalkojen nostamiseen. “Kannusta hieman eteen ja varo ettei oma tasapaino pääse horjahtamaan, ja siten häiritsemään hevosta”, Rey neuvoi ja RIckon teki työtä käskettyä. Oli haastavaa istua täydessä tasapainossa, kun Chevy yhä epäröi hyppäämistä, mutta kuitenkin onnistuivat lopulta kohtalaisen hyvin. Lämmittelyhyppyjen jälkeen ratsukko jatkoi radan ratsastamista tasaisella vauhdilla. Chevy pysyi hyvässä kootussa muodossa ja reagoi Rickon pieniin apuihin tarkasti. Tamma ei kavahtanut, kun nurkasta lähti täydellä vauhdilla feikkirotta kohti kentän toista päätyä. Rickon kannusti ratsuaan ripeämpään vauhtiin, että ehtisi saadan rotan kiinni ja sehän sujui varsin näppärästi.
Aluksi Rickon sai tulla rengaskujalle haluamallaan tavalla, mutta lopulta Rey halusi heidän harjoittelevan avo-sulku vaihtoja. “Näitä olette hyvin tehneet suoralla uralla, että nyt samalla periaatteella, mutta tulet kujaa pitkin. Ota aluksi vaikka ravista tai ihan käynnissä”, Rey kannusti ja parin käynti sekä ravi yrityksen jälkeen alkoi kuvio sujua laukassa. Rickon sai vahtia, ettei sulkutaivutuksessa pelkkä takaosa tule edellä ja taivutus jää rangasta huonoksi. “Ihan kevyt sulku riittää, ei tarvitse liioitella jos Chevy ei siihen vielä pysty”, Rey kannusti.
Renkaat kolisi tynnyriin ja seuraavaksi oli keihään heittämisen vuoro. Rickon on onneksi suhteellisen pitkä mies, sillä keihään poiminen maasta oli ajoittain haastavaa melkein 180 cm korkean tamman selästä. Heittämisen suhteen Rickon sai ottaa uusinta kierroksia ja samalla varoa ettei heitä tamman korvan juuresta. “Hieman voi asettaa pois tai tulla avotaivutuksella kohti lohikäärmettä. Tamma ei tulta pelkää”, Rey hymyili ja ohjeisti Rickonille paremman otteen keihääseen. Näin alkoivat myös heitot sujua.
Lopuksi oli vuorossa iso keskiympyrä, jossa oli yhteensä kahdeksan tolppaa sisä- kuin ulkokaarteen puolella. Viime valmennuksessa tämä oli ollut hyppäämisen lisäksi yksi kompastuskivi. Ratsukko on tähän mennessä tehnyt hyviä avo-sulku vaihtoja ja nyt niitä pääsee kokeilemaan ympyräuralla. “Tässä saa olla tarkka ympyrän linjan mukaan, mutta olen sijoittanut tolpat niin, että linja on helppo hahmottaa. Ota ensin ilman asetta ja kokeile kaikki askellajit läpi”, Rey neuvoi ja Chevyltä kuin Rickonilta alkoi hikeä pukkaamaan. Tämä oli onneksi viimeinen osio ja sitten olisi loppupäivä lepoa.
Rickon piti vasemmassa kädessä ohjia ja oikealla keskittyi osumaan kaaleihin, kun istunnalla vaihtoi taivutuksen suuntaa. “Riittää ihan kevyt lantion kääntö, pidä yläkroppa menosuuntaan, niin Chevy ei lähde lipuamaan pois linjalta”, Rey neuvoi ja Chevy eteni rennon koottuna eteenpäin. Sulkutaivutuksessa alkoi näkyä väsymisen merkkejä, kun Chevy ei tuonut sisätakajalkaa tarpeeksi lähelle keskipistettä - yritti silti parhaansa loppuun asti.
“Rankkaa? Tämä on hyvää treeniä, mutta nyt hyvät pitkät loppukäynnit tamma ihan puuskuttaa”, Rey totesi ja Rickon nosti kypärän visiirin ylös. “Kyllä hiki tuli ihan huolella”, Rickon totesi ja lähti maastoon kävelemään loppukäynnit.
(542 sanaa) Kirjoittanut R VRL-13369!
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti